会不会有一天所有的地图导航系统都收费了？

不好说，有一天会出一个vip版，之前的普通版本就不更新了或者半年一年更新，光收费的更新。普通的还是永久免费

1.地图导航系统是盈利的2.导航系统的收费是增值收费,不是基础功能的收费3.现在是用户量模式加用户生态来盈利,用户量越多盈利越大4.对用户收费会影响用户量,从而导致盈利缩减所以不会出现全部都收费的情况

应邀回答本行业问题。其实从来就没有什么免费的地图，只不过某些地图没有对个人用户收费，仅此而已。我们平时使用的地图导航软件，其实都是一些民用级的低精度地图。常见的电子地图，是有精度的区别的，高精度的电子地图，还有三维的电子地图，其实一直都是收费的，而且价格是比较贵的。我们做网络优化的，使用的电子地图就是一些高精度的电子地图，这样才能保证测试准确，一些低精度的地图，测试打在地图软件上就会发现在部分路段跑偏严重。其实在日常使用免费导航软件进行导航的时候，也有被带跑偏的时候，相信如果经常使用这些软件的用户也会有相关的记忆。一些特殊的行业，特殊的应用，对于地图的精度要求很高，所以实际上高精度地图这块还是一片很大的金矿。举个例子来说，未来如果是要上线自动驾驶的话，地图这块的精度要求就非常高，现在也有很多科技公司开始入局地图产业，就是想要在5G 时代分一杯羹。我们现在使用的免费的地图软件，其实也并不免费。免费的地图，其实也就是对个人用户看上去免费，但是实际上这些地图同样是大数据收集的入口，可以对用户群体进行分析，这里边也是蕴含着巨大的经济利益的，明面的免费其实大家也都付出的代价。而且，免费的地图导航软件，其实本身也是的入口，对于互联网公司来说，也是可以带来巨大的经济利益的。这里包括地图软件自带的诸如叫车服务、订餐服务、预定酒指路人地图标注服务中心等，这些方面其实都是各家公司和地图软件之间的合作，本身也是付费的，广告也不是白打的。当然了，也包含这些公司自己的关联公司之间的合作。也正是由于这些方面的利益，所以这些地图也很难针对个人用户直接收费，这个就像网上以前有人讨论的地图会不会对每个用户收费一样，答案同样也是否定的。总而言之，即使是未来，针对个人部分的免费地图导航软件也一直会存在，不过如果你要有更高的精度要求的话，就不会免费了。以上个人浅见，欢迎批评指正。喜欢的可以关注我，谢谢！认同我的看法的请点个赞再走，再次感谢！

你说的没错啊，确实是收费的，印象中2013年左右是收费的，后面地图宣布了永久免费，跟上才有了现在这种情况。但是，你说的问题我觉得目前来看短期不太可能，原因有几点1.宣布的永久免费以大公司来说不太可能反悔了，想收费只能从其他周边服务入手吧。比如说包，皮肤，或者更加定制话的服务。2.现在来说基本上，都是赚个点击量，一些广告费。商用用途是收费的，另外还有一个收入来源就是调用是要收费的啊，各个公司想用我API那可是不小的费用，想想每天调用次数，上亿的量了吧。3.现在像地图打车服务已经有不小的体量了，这也算是对免费导航开拓的另外一个用途。后期更有可能接入比如旅游方面的服务。想想地图虽然也全额退款，但是依靠自身用户体量以及生态来赚钱似乎不是太大的问题，个人用途收费对他们来说也许不是一个更优的选择总而言之，互联网东西免费的才是最贵的，用户体量起来之后你离不开他，那有的是办法赚钱

不是他不想，是不敢，国家也不允许，导航和娱乐平台不一样，导航是关系到交通安全的，人身的生命安全的

还未达到垄断，当那天出现肯定会像网盘一样，迟早的事

會不會有一天所有的地圖導航系統都收費了？

瀏覽次數：952 發布時間：2021-09-23 17:53:23

狗不理

不好說，有一天會出一個vip版，之前的普通版本就不更新了或者半年一年更新，光收費的更新。普通的還是永久免費

發布于：2021-09-23 18:27:10

asyooooo

1.地圖導航系統是盈利的
2.導航系統的收費是增值收費,不是基礎功能的收費
3.現在是用戶量模式加用戶生態來盈利,用戶量越多盈利越大
4.對用戶收費會影響用戶量,從而導致盈利縮減所以不會出現全部都收費的情況

發布于：2021-09-23 18:27:10

小飛

應邀回答本行業問題。其實從來就沒有什么免費的地圖，只不過某些地圖沒有對個人用戶收費，僅此而已。我們平時使用的地圖導航軟件，其實都是一些民用級的低精度地圖。常見的電子地圖，是有精度的區別的，高精度的電子地圖，還有三維的電子地圖，其實一直都是收費的，而且價格是比較貴的。我們做網絡優化的，使用的電子地圖就是一些高精度的電子地圖，這樣才能保證測試準確，一些低精度的地圖，測試打在地圖軟件上就會發現在部分路段跑偏嚴重。其實在日常使用免費導航軟件進行導航的時候，也有被帶跑偏的時候，相信如果經常使用這些軟件的用戶也會有相關的記憶。一些特殊的行業，特殊的應用，對于地圖的精度要求很高，所以實際上高精度地圖這塊還是一片很大的金礦。舉個例子來說，未來如果是要上線自動駕駛的話，地圖這塊的精度要求就非常高，現在也有很多科技公司開始入局地圖產業，就是想要在5G 時代分一杯羹。我們現在使用的免費的地圖軟件，其實也并不免費。免費的地圖，其實也就是對個人用戶看上去免費，但是實際上這些地圖同樣是大數據收集的入口，可以對用戶群體進行分析，這里邊也是蘊含著巨大的經濟利益的，明面的免費其實大家也都付出的代價。而且，免費的地圖導航軟件，其實本身也是的入口，對于互聯網公司來說，也是可以帶來巨大的經濟利益的。這里包括地圖軟件自帶的諸如叫車服務、訂餐服務、預定酒指路人地圖標注服務中心等，這些方面其實都是各家公司和地圖軟件之間的合作，本身也是付費的，廣告也不是白打的。當然了，也包含這些公司自己的關聯公司之間的合作。也正是由于這些方面的利益，所以這些地圖也很難針對個人用戶直接收費，這個就像網上以前有人討論的地圖會不會對每個用戶收費一樣，答案同樣也是否定的。總而言之，即使是未來，針對個人部分的免費地圖導航軟件也一直會存在，不過如果你要有更高的精度要求的話，就不會免費了。以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關注我，謝謝！認同我的看法的請點個贊再走，再次感謝！

發布于：2021-09-23 18:27:10

龍哥

你說的沒錯啊，確實是收費的，印象中2013年左右是收費的，后面地圖宣布了永久免費，跟上才有了現在這種情況。但是，你說的問題我覺得目前來看短期不太可能，原因有幾點
1.宣布的永久免費以大公司來說不太可能反悔了，想收費只能從其他周邊服務入手吧。比如說包，皮膚，或者更加定制話的服務。
2.現在來說基本上，都是賺個點擊量，一些廣告費。商用用途是收費的，另外還有一個收入來源就是調用是要收費的啊，各個公司想用我API那可是不小的費用，想想每天調用次數，上億的量了吧。
3.現在像地圖打車服務已經有不小的體量了，這也算是對免費導航開拓的另外一個用途。后期更有可能接入比如旅游方面的服務。想想地圖雖然也全額退款，但是依靠自身用戶體量以及生態來賺錢似乎不是太大的問題，個人用途收費對他們來說也許不是一個更優的選擇總而言之，互聯網東西免費的才是最貴的，用戶體量起來之后你離不開他，那有的是辦法賺錢

發布于：2021-09-23 18:27:10